Puerto de San Antonio se proyecta como Gran Terminal

Gerente general de esa empresa portuaria, Aldo Signorelli, fue el primer expositor de los Coloquios Marítimos 2017, organizados por Ligamar.

En el reinicio de los tradicionales coloquios marítimos organizados por la Liga Marítima, el gerente general del puerto de San Antonio, Aldo Signorelli, expuso los lineamientos del plan maestro de la empresa tendiente a desarrollar un gran terminal marítimo que pueda satisfacer las futuras necesidades del comercio exterior del país.

Al encuentro que la Corporación realizada mensualmente asistieron el ex comandante en jefe de la Armada, almirante Edmundo González, el Director General de Territorio Marítimo y Marina Mercante, vicealmirante Osvaldo Schwarzenberg, oficiales superiores de la armada, invitados especiales y directores y socios de la institución.

Aldo Signorelli repasó los avances de la empresa en el último período en materia de modernización de las instalaciones, de carga movilizada, relaciones laborales con los 20 sindicatos del puerto sanantonino, las obras de dragado efectuadas, la extensión de los sitios de atraque, entre otros avances.

Un aspecto medular lo constituyó la entrega de detalles de cómo esa empresa portuaria está actuando para convertirse en un terminal marítimo a gran escala que incrementará al doble su capacidad actual. Señaló que Se profundizaron los estudios asociados a un gran puerto, revisando variables tales como tiempo de estadía de carga, equipamiento y dimensiones de las áreas de respaldo, para optimizar y ampliar las definiciones de dimensionamiento y la estimación del monto de inversión asociado.

El gerente general de la empresa que los principios en los que se orienta el programa de crecimiento se sustentan en la necesidad de incrementar la capacidad portuaria de la zona central de Chile, buscando las alternativas técnicas, económicas, ambientales y sociales más factibles. Para ello es imprescindible emplear tecnología de vanguardia, que el proyecto sea consistente con el ordenamiento territorial de San Antonio. Aldo Signorelli detalló que el futuro gran puerto tendrá una capacidad de 6 millones de contenedores y de recibir simultáneamente a ocho naves post panamax. Explicó que al mismo tiempo se llevará a cabo un sinnúmero de obras viales en los accesos, mientras que para la red ferroviaria del puerto se planea aumentar de los 7 convoyes actuales a 23 trenes de transporte de contenedores y carga general.

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